SMC雙出桿型氣缸安裝使用方法
·zui大允許負載比CXS系列大2～3倍。
·雙氣缸設計，2倍輸出力。
·不回轉(zhuǎn)精度高。
·側(cè)面負載抵抗力強。
·標準帶行程調(diào)整裝置：0～-10mm。
＊＊過標準行程的場合，在型號末尾追記 -XB11
＊磁性開關的規(guī)格及特性參見磁性開關系列。
導線長度表示記號：無記號－0.5m，L－3m，Z-5m 例：Z73,Z73L

SMC雙出桿型氣缸安裝使用方法

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

擺動底座-無底座

桿端安裝件-無支件

桿端內(nèi)螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高，易于調(diào)整位置

●設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號

形式-氣壓式

安裝形式B基本型(兩側(cè)帶凸臺)

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程280280

氣缸追記號A氣緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求--工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。