MB-Z系列SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸用途

缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。
?氣緩沖控制更容易；
?可以安裝小型磁性開(kāi)關(guān)和耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)；
標(biāo)準(zhǔn)型 CS2  單桿雙作用 125,140,160
根據(jù)用戶的需要，對(duì)各個(gè)系列氣缸做適當(dāng)修改，
可以得到不同的功能。這需要專門訂貨，
故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，
可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、
拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業(yè)，防止生銹腐蝕。
根據(jù)實(shí)際需要，可將桿側(cè)缸蓋和無(wú)桿側(cè)缸蓋上的
通口及緩沖閥的位置和方向改變，
也可將活塞桿端部做成不同的形狀。
下表介紹部分特殊訂貨的氣缸.
特長(zhǎng) 與CS1系列相比，重量zui多可減輕50%。

MB-Z系列SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸用途

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

帶磁性開(kāi)關(guān)(CD系列：CDS2)
?設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)
（省去了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間）
能連接φ2快換接頭、速度控制閥。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列：CDJP2)
追加了安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái)；
?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高，微調(diào)位置更容易；
?設(shè)置了磁性開(kāi)關(guān)軌道安裝型。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，
結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸、.